Comments left about this photograph:
From andres at 2009-02-26 17:13:40 : ole que bonito bus ojala pegue bien entre los transportadores felicitaciones a los que lo diseñaron.
From viktor navarro at 2009-02-26 19:31:52 : bueno este tecnobus es la empresa que fue fundado en italya hace 20 años o simple mente se copiaron del nombre y respecto al diseño que bus tan feo nueva mente otro bus que no tiene nada que aportar en el desarrollo de autobuses en nuestro pais, otra cosa los espejos muy pero muy feos y ese aire sev horrible no en tiendo por que los buses de colombia son una copia, resulta que cuando sale un nuevo bus en colombia simplemente es un diseño con ideas tomadas de otros autobuses en eso se apoyan los supuestos nuevos diseños colombianos
From rexton at 2009-02-27 22:13:30 : en mi opinion amigo Viktor, no es bueno desmeritar el trabajo de los demas, mas cuando un producto es de nuestra tierra, el carro tiene sus detalles que se van corrigiendo en sus generaciones, pero no lo considero tan mal del todo, personalmente me gusta... y me gusta que esta empresa este metiendole la ficha al transporte...ojala lo manden pal valle para verlo personalmente...
From maglary at 2009-02-28 14:05:31 : Me parece una carrocería muy bonita, tiene varios detalles interesantes. me gustaría obtener mayores detalles de esta carrocería. Cualquier información por favor enviarla al correo maglary558@latinmail.com
From Alberto Tejedor at 2009-02-28 15:12:00 : Bueno entrar a cuestionar un producto es válido, y entrar en el plano de copias o diseños, desde que estas Empresas tengan departamentos de diseño y calidad, yo respaldo su producto, es más, en el mundo de los carroceros en estos departamentos, todos parten de los modelos existentes, y se inclinan a modelos futurista, pero siempre en base de lo que se trabajo de lo que se tiene y en estos se toman muchas horas, días, meses y hasta años, para lograr un producto final acorde al momento y bien representativo para lograr buenas ventas, En Colombia se trabajo lo mismo y claro todos los buses se parecen porque son diseñados para transportar personas. En lo personal me gusta, y les deseo muchos éxitos en ventas,
From andres at 2009-02-28 16:51:16 : ES DE MUY MAL GUSTO SU COMENTARIO SEÑOR VIKTOR TODO LO QUE SE PIENSA NO SE DICE NO TRABAJO CON QUIENES CREARON O SE COPIARON ESA CARROSERIA COMO USTEDE DICE PERO SE QUE ESO DEMANDA TIEMPO Y HORAS DE TRABAJO PARA QUE ALGUIEN CON UN SOLO COMENTARIO TIRE POR LA BORDA EL ESFUERZO DE LOS DEMAS SI AL BUS HAY QUE HACERLE MEJORAS EL TIEMPO LO DIRA PERO ESA NO ES FORMA DE OPINAR SOBRE ALGO QUE USTED O NOSOTROS APENAS CONOCEMOS.
From oscarfer757hotmail.com at 2009-02-28 20:41:34 : bacano este diseño, pero no sabia que coomotor florencia apenas con su inico en buses grandes ya tenga otro servicio aparte del servicio picasso plus o va quedar como al estilo Expreso Bolivariano en los 90s como AEROBUS y PLATINO o Rapido Duitama como Detinos Y Horizontes y sobre todo no e visto el primer bus grande de esta empresa o de Cootranscaqueta que esten matriculados en Florencia o en cualquier municipio del Huila
From ruben at 2009-03-01 15:48:48 : Hola a todos, primero que todo no hay que rasgarse las vestiduras por la opinion de alguno de nosotros, esto es un foro y todos tenemos derecho a expresar en lo que nuestro comcepto creemos valido. Por otro lado felicitar a esta empresa por creer en colombia y traer una propuesta un poco distinta o querer hacer algo diferente en materia de carrocerias, no es facil conceguir una idea plasmarla y a que a todos nos guste, mas cuando en este sector no es mucho el aporte que se hace y vivimos de replicas que traemos del extrangero. En mi opinion es bueno el comienzo ya que se trata de una empresa nueva, claro hay que ir mejorando algunas cosas y buscar una armonia entre todos los aspectos que componen la carroceria, a mi en algo se me parece a la olimpica pero con algunas variaciones como la parte trasera, espejos y las unidades, tambien me parece un poco alta la distancia entre suelo y carroceria pero en general es muy bueno lo que asta ahora se ha conseguido y espero que sigan adelante y podamos contar con una buena opcion para el transporte de pasajeros...RUBEN IRIZAR GROUP GUIPUZKOA ESPAÑA
From bartolomeo at 2009-03-02 01:37:13 : bonito. así sea copia de otros extranjeros, eso signofica que en el país hay creatividad y capacidad para realizar lo que los otros hacen. hay que ver por denrto o que alguien nos cuente sus caracteristicas. me montaría en él con muchas ganas!!!!
From viktor navarro at 2009-03-02 16:47:37 : compañeros, yo creo que la critica que hice no la deven tomar a mal de contrario es buena. Que tal que dicho carrocero saque su modelo y todos nosotros digamos que es excelente que es el mejor del mercado que muy bonito etc, eso si es un error es en gañarnos al decir que todo esta bn cuando personas como yo creamos que no asi yo me equivoque el proyecto no seles va ir abotes menos por un comentario como el mio, el caso es que las criticas no tienen que ser todas buenas y todas malas con criticas como estas se mejora un producto
From Chzaa at 2009-03-02 16:59:32 : Respaldo al compañero Victor en su posibilidad de expresar su opiniones, total es la razón de ser del grupo y del foro. Ahora, el hecho de que sea una iniciativa nacional es válida, mas no pretexto para ocultar los errores de este o cualquier otro modelo, ya sea Tecnobus, Camacho, Indubo, Inconcar o quien sea. Respecto al modelo opino que tiene bastante trabajo, no se que tan rápido de armar sea, interesante en algunos detalles, un tanto aparatoso en otros, era un poco mas armónico el diseño original. El interior no convence, aunque los portapaquetes tienen formas interesantes, la combinación de colores, el exceso de tapiz interior y la división de cabina lo hacen ver demasiado artesanal aún. Falta ver la silletería China que comentarios merece de los usuarios. Espero que mis comentarios sean tomados a crítica constructiva y no a comentario tóxico.
From German at 2009-03-04 16:23:05 : El señor viktor navarro determina que este bus solo es otra copia mas, que no tiene nada que aportar al desarrollo de buses en Colombia, bueno pienso que eso solo el tiempo lo puede decir. En lo personal me parece una propuesta interesante, susceptible a mejoras claro como todos los buses, como todo diseño, pero quiero resaltar el valor de arriesgarse con un diseño no tan "convencional" , porque detrás de un proyecto como este hay una inversión grande no solo económica, de tiempo de investigación de desarrollo, al reunir el talento humano, esto no sale de la noche a la mañana y eso se los agradezco porque tienen la valentía de proponer nuevas formas al menos de lo visto rodando en nuestro país, y digo que es un riesgo porque es un fabricante nuevo, que aun no se ha forjado un nombre, no es lo mismo que una empresa de tradición y reputación como AGA salga con este modelo, que un carrocero desconocido, recordemos que el POLARIS o el ROYAL CLASS en su tiempo fueron propuestas no "convencionales" así existieran buses muy similares en otras partes del mundo, por esta razón quiero felicitar a la gente que participo en este proyecto, y les deseo el mayor de los éxitos. Retomando de nuevo las palabras del señor viktor navarro, el habla como todo un "erudito" en el diseño de buses en Colombia, no me parece adecuada la forma despectiva que usa para expresarse acerca de este bus, no quisiera pensar que se tratase de algún tipo de celo profesional. ya que según creo el "diseña" buses. yo quiero invitar a todos a que opinemos de la manera más imparcial y respetuosamente posible sobre el trabajo del señor viktor navarro, que lo comparemos con el diseño de tecno bus y otros nuevos diseños nacionales. estos son los links al diseño del señor navarro http://www.colombiabus.fotopic.net/p44831853.html http://www.colombiabus.fotopic.net/p44831854.html
From BARTOLOMEO at 2009-03-04 18:38:38 : pues viktor, ahí si te rajaste. cuando tengas diseños tuyos circulando puedes hablar ún poco cercano a como lo haces. pero ni así, esa es la forma de hacer una crítica. todos podemos opinar libremente de una cosa u otra, eso nadie lo quita, pero si la forma en que se hace. un diseño novedoso y que hay que felicitar a los que fuera de las grandes carrozadoras hacen realidad un proyecto
From gerardo at 2009-03-16 23:00:36 : no hay que desmeritar a las empresas que inician .al contrario hay que apoyarlaas por que se preocupan por mostrar nuevos diseños arriesgandose contra todo ponostico y en el futuro las veremos como grandes empresas gracias ala incorporacion e investigacion de diseños novedosos ya lo demostro en Duitama carrocerias Logos y ahora en Bogota tecnobus felicito a estas dos empresas y ojala obtengan la recompensa a tanto esfuerzo.
From Diegofer91 at 2009-10-02 18:35:53 : Segun me contaron este carro esta parqueado hace unos dias, por daño del chasis, al parecer se partio, lo que genero daños a la carroceria, segun la fuente de la informacion algo paso con las reformas y moficaciones realizadas al Chasis (Bombonas). Lastima porque eso no es buen antecedente.....averiguaremos para reconfirmar este dato.
From JREAL at 2009-10-14 04:10:32 : SEÑOR DIEGOFER91 NUESTRO GREMIO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS NO PUEDE CAER EN CHISMES , SIEMPRE HAY QUE TENER SOPORTES TECNICOS PARA HACER ESTE TIPO DE COMENTARIOS.
From Autobus at 2009-11-06 03:13:01 : Cordial saludo, respecto al TECNOBUS / Hino, en este momento esta en la Planta de Didacol, debido a que el chasis presenta un efecto llamado navegacion, causado por la modificacion de los centros de ejes y posicion de las bombonas, realizadas en talleres no autorizados, el chasis no a sufrido ningun daño de roturas, la carroceria tampoco, el departamento de Ingenieria de Didacol ya corrigio nuevamente las ubicaciones de los componentes de la suspencion y el vehiculo esta en este momento en perfectas condiciones y en espera del retiro por parte del propietario de la planta de Didacol.